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2018年，李万君面对的挑战依然不少，澳大利亚墨尔本地铁、以色列有轨电车……每一个新项目的工艺都不一样，客户要求也各异。李万君的工作计划是发挥技能工作室的作用，集合大家的智慧，对新产品、新问题进行攻关，确保铁路制造业生产出更多更好的产品。“用十九大精神、劳模精神和工匠精神，把手中的产品做好，让高铁名片更加靓丽，让更多国家享受复兴号的幸福。”李万君说。
这与一些线下配资平台形成较大差异。“我们这边走的是正常的配资模式，以民间借贷的方式做的配资。客户给我们打保证金，按1：4的比例配资。打了保证金后，我们公司会给你开一个股票账户，提供账号和资金。比如你打10万保证金，我们公司给你提供40万，账户里一共有50万。”3月19日，一家场外配资公司人士对记者坦言。
经济参考报 □记者 姚湜 长春报道他是一名普通焊工，即便获得“中华技能大奖”，依然手握焊枪活跃在生产一线；他更是“工人院士”，钻研创新破解各种焊接难题，帮助中国高铁储备世界级人才。他是中车长春客车股份有限公司高级技师李万君，以精湛技能打造最安全可靠的中国制造高速列车，为中国梦“加速”。
中投公司执委、首席风险官赵海英委员表示，帮助民营企业尤其是科技型民营企业发展，一方面，政府部门要合理制定规则、公平公正执法，为民营企业成长创造健康环境；另一方面，要鼓励私募股权投资基金、风险投资基金等多种市场主体，发掘更多具有市场潜力的优质民营企业，支持其持续创新发展。
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