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2018年2月3日到2018年2月23日期间生产的部分C级汽车，共计51辆；2018年2月11日生产的部分GLC SUV汽车，共计2辆。本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气囊模块的气体发生器外壳可能使用了不合格材料。车辆发生碰撞时，安全气囊的保护功能将无法保证。另外，分离的零件可能进入车辆内部，伤及车内人员，存在安全隐患。

业内：基本符合预期长期利好行业发展随着《指引》的落地，大集合产品“非公非私”的尴尬境地也随之宣告结束。多位业内人士表示，《指引》与此前和监管线下沟通以及公司的准备工作，方向都是一致的。长期来说，对券商肯定是一个利好。但是短期来说，因为大集合产品的公募化改造涉及到资金门槛、信息披露、久期以及系统、产品、制度等多个方面，券商也面临着一定的压力。

在这位新兴市场基金经理看来，尽管对冲基金在寻找A股风险对冲措施方面各显神通，但一个不争的事实是，由于A股境内风险对冲工具不足，不少海外对冲基金在A股的实际投资额低于他们的预期值。比如一些海外大型资管机构计划将5%基金资产配置到A股市场，但由于风险对冲工具不足导致多个交易策略无法落地，他们实际投资额只占基金资产的3%左右。

如果你已经建立了一个长期的投资组合，你应该在不同的国家和领域进行广泛投资。比如，如果银行股大幅下跌，在困难时期表现良好的传统防卫性股票（如公用事业公司和烟草公司）可能会保护你的资本。报道援引AJ贝尔投资公司的汤姆·塞尔比的话说：“很显然，长期政府债券的利息低于短期债券是不正常的，许多投资者会感到紧张，这是可以理解的。这听起来可能非常乏味，但对于在当前不确定环境下投资的人来说，最好的建议是不要恐慌，也不要根据短期趋势过快作出决定。”

滴滴方面表示，目前，乘客总体叫车成功率较低。乘客会感受叫车越来越难。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。为了平衡供需作出对应的价格调整，以鼓励司机出车满足乘客出行需求，同时也鼓励乘客错峰出行，减轻高峰时段用车压力。责任编辑：刘万里 SF014

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